Subaru Forester (SG) (Бубнита :))

Тормоза

Я їжджу на Subaru Forester (SG)
Вознесенськ, Україна

Очень мне понравилась идея друга latera1us, он как раз проходил этот путь самурая, и все сделал четко. Последовал за ним, предварительно спросив права на копирайт и получив одобрение. Ранее уже упоминал о покупке тормозных машинок от lexus ls430, и если честно, не знал на сколько это будет геморно. Но дороги назад уже не было.

Заказал, получил, сразу на сто поехал, приварились к втулкам, выбили. После сразу же поехал к другу tolyanlad покрасил машинки отлично, покрашено порошковой краской.

Далее, был куплен весь набор для ребилда (высокотемпературную смазку TRW PFG110 и противоскрипную купил чуть позже на этапе сборки):
8 поршней Ert 151266-с,
2 набора ремкомплекта на каждую сторону Frenkit 243030 (в наборе 4 манжета, 4 пыльника, 4 хомута пыльников, + резинки под штуцер прокачки),

Колодки Nisshinbo (металлокерамика). Пластин в комплекте не было, Ориг пластины оказались очень дорогими. В эти суппорта так же подходят колодки от Lexus GS, нашел TRW с пластинами (партнамбер GDB4460), купил, пластины есть, колодки в мусорку, очень похожи на какой то левак, качество просто отвратительное, но главное пластинки) . Так же зачистил все, купил новые штуцеры прокачки (метод подбора по размерам, но так же можно купить по партнамберу 03.3518-1900.2), выкручивать его оказалось геморно, по этому пришлось прибегнуть к молотку, дубасил так что раздавил старый, но все же выкрутил. Новые сразу промазал высокотемпературной медной смазкой. Ну и собирал дальше, все по инструкции — вычистил все цилиндрики, промазал смазкой, поршень так же, резинки промазал, далее манжет в паз, пыльник на поршень, все собрал, сверху на пыльник хомут, и так 8 раз. Оказалось, что самое сложное — натянуть хомут, спустя 1.5 часа все 8 были собраны. Далее все просто: колодки с пластинками соеденить, предварительно промазав противоскрипной пастой, и в суппорт, сверху пружина, закрепить, Шплинты купил от ВАЗа 01-07 модели, Ну и самое, наверное, важное это наклеечка. Посмотрев гору постов, заметил, что все люди лепят brembo, subaru, sti etc. Как-то неинтересно это, вот задумка друга явно была поярче и интереснее, последовал его выбору. На последнем фото результат.

Тормозные диски так же уже куплены, решил взять Rotinger, посмотрим как будет. Всем спасибо


Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 204000 км.
Опубліковано: 05 листопада 2021р. 10:20
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.