Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Помітив запотівання на клапанних кришках
Запотівання починалося довкола форсунок. Почитавши трохи інформації в мережі зрозумів, що потрібно замінити шайби під форсунками
Також разом із шайбами були замінені гумові кільця зворотньої подачі та кільця самих форсунок
Зранку приїхав на сервіс (насолодившись пустою Стрийською трасою). До обіду вже все було готово
Поки майстер займвся форсунками я вирішив не капати йому на мізки, а зайнятися чимось корисним, тому взяв тонкогубці та пішов виймати пакет силіка гелю із бачка охолоджуючої рідини
В моєму випадку бачок знімався, для отримання доступу до форсунок
І якщо ви захочете вийняти цей злощасний пакетик, то рекомендую робити це ЛИШЕ на знятому бачку, бо вийняти його не розірвавши у мене не вдалос, закріплений він там доволі добре
Після того як видер пакет добряче промив бачок протічною водою. Тепер не боюсь, що силіка опиниться десь в системі охолодження
Щоб антифриз довше ходив)
В результаті з часом він рветься і його вміст гуляє по системі
так
його видно, якщо придивитися
в ось цій секції, або сусідній(нижче)
якщо будеш виймати його (він впаяний), то краще на знятому бачку, бо без розриву навряд вийде