Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дуже мене турбував стан мастила в коробці, оскільки сервісної історії до авто не додавалося
вирішив замінити оливу в гідроблоці
Було куплено:
- 6л оригінального мастила (G052529A2)
- Фільтри зовнішній та внутрішній (0B5325330A, 0B5325429E)
- ущільнююче кільце для внутрішнього фільтра (в комплекті з оригінальним фільтром не йде) (WHT005499A)
- Ущільнююче кільце для пробки піддону (N0138275)
- Прокладка піддону коробки (0B5321371F)
Після відкручування пробки побоювання пройшли, олива була світлого кольору без запаху горіння. На магнітах також не було ознак зношеного зчеплення, лише мінімальне забрудження
Також при заміні мастила відрізав гумову планку, яка встановлена на краю захисту двигуна (нажаль вона у мене надірвалася з одного боку і зачепити її уже не було куди, тому було вирішено зняти зовсім і відрізати частинку захисту, за який вона чіплялася). Якщо комусь потрібна дана деталь - є у наявності)
Багато недобрих звуків якшо є, відразу зникають (рокіт такий при троганні з вивернутим рулем якшо є). В редукторі задньому до 200к не має сенсу лізти, там у всіх сльоза.