280 тормоза вместо 256

Всем привет!
Все и так понятно с названия!
Давно я хотел себе 280 тормоза спереди! Не то что бы мне моих 256-х не хватало, просто они на 16-х и 17-х колёсах казались как от скутера, вот я и решил заняться этим!
Темболее, что мои тормозные диски скоро на исходе и я не катаюсь на 14-х колёсах, тоесть мне можно их ставить смело!
Диски брал TRW для пассат B3 G60, что бы оставить свою разболтовку 4х100.
Суппорта купил на розборке от пассат B3 VR6 вместе со скобами под 280-е тормоза.
Колодки TRW 19-мм высотой
Резиночки направляек.
Смазку направляек LIQUI MOLY
Тормозную жидкость BOSCH dot4
Купил свою любимую красочку фирмы Body в цвете Signal Red.
Проверил суппорта на работоспособность, зачистил и принялся красить, грунт, краска, лак.
Дальше сборка всего добра…

После прокачти тормозов колёса крутились туговата, но я думаю просто всё новое, педалька стала немного туже, пока не знаю и почему! Прокатился я 1 км и диски нагреваются… думаю притрутся, накат появился и машина не ступорится, значит всё работает и колодки отходят от диска.

Свои 256-е тормазюли в полном рабочем состоянии могу отпродать братцам гольфоводам и вентоводам. В комплект отдам суппорта со скобами, колодки TRW (40% износа) и тормозные диски Brembo, диски уже пора бы и сменить, но покататься ещё можно. У колодок как и у дисков равномерный износ!

Также на прошлой неделе гонял с друзьями и девушкой в город Умань в дендропарк "Софиевка"…
Дорога с моими жёсткими стойками очень даже неплохая… Вентовка много кого радует, не один приятный отзыв услышал при остановке на дороге и в городе!

И еще из новостей, на днях еду я такой по трассе и в один момент потеет лобовое стекло и я понимаю, что печка дала течь, глянул под ноги и всё понял. Дальше грядёт ремонт. Заказал радиатор Nissens. Вентовка стоит так и не обкатав свои новые тормазюльки((( я в печале( жду запчасти…

Всем спасибо, кто дочитал!

Всем мира и удачи!
VW Foreve!