операция "ДОСТАЛО"…

Всем привет!

Расскажу Вам в этой записи о небольших доработках, которые вынашивал в голове уж ооочень долго!

Во-первых, бесил меня слишком громкий выхлоп. Хоча 6 лет уже гонял с ним и более 80 тыс накатал, что даже соседи привыкли! Всё же решил вварить в систему резонатор чем приглушил звон труб и где-то на 15-20% снизил звук! очень этому рад…

Во-вторых, приехал друг Макс yest4o на гараж с целью покрутить свою "новую" венточку, но паралельно он полез в яму посмотреть на кузов моей, и таким образом начал тыкать меня носом в те места, где кузов продолжал потихонечку разлагаться…Одним словом, уламал он меня расковырять одну дренажную пробку заднего левого лонжерона, хоча я на неё смотрел ещё до покраски кузова и там были незначительные очаги корозии, сейчас всё оказалось чуть хуже, но не критично!

Чудным образом полуавтомат у Макса оказался с собой и всё хорошенечко было заварено им же)

Дальше мой дружаня Виталик Gurro обработал эти места кислотным грунтом, потом шовным герметиком и аж в конце дня всё замазали мастикой… Ещё походит! Свечу такие подробности, так как не собираюсь её продавать))) а то сейчас многие скажут "Снаружи конфета, а изнутри гныляки"…

Во-третих, меня бесил не откидывающийся стояночный тормоз… Клинил сам механизм на суппорте, всем известная лапка ручника на суппорте…

Наверное больше года назад я купил рем-комплект суппортов! И вот не так давно только нашёл их случайно в нашем огромном багажнике и напомнил себе, что нужно докупить спец ключ и длинные утики и заняться даной темой…

Благо, что проделывали эту манипуляцию у Виталика на гараже, а там, как уже известно, можно собрать танк из подручных средств)))

Дальше напишу, что лучше с этим не связываться… Муторное и не стоящее внимания дело… мудохались до 4 утра… Огромные выработки на штоке самого ручника, поршни мои как оказались были в идеале, но мы всё же всё заменили на новое… Дальше после прокачки выяснилось, что один суппорт потёк через шток, и всё сначала… В конечном итоге для себя и друзей я извлёк опыт, что и проще и дешевле будет или купить Б/У суппорта от мк4 или же новые китайские от мк3… Красить пока их не стал, так как в любом случае обдерём во время разбора/збора.

По началу даже тормоза были какие-то ватные и я даже расстроился, но после всё же вернулись хорошие тормоза, толи поршеньки стали в рабочее положение (подвелись ручником), толи прикатались…

Пока мои ПОРШАКИ в покраске, я катаюсь на 16-х Азевах…

Простите за много буков, скоро будет немного красоты!

Желаю всем мира, чистых рук, крепких нервов и вечного здоровья! До новых встреч!
VW Foreve!