внезапная примерка ARTEC Wheels

Всем привет!

История обстояла так! После покупки этих колёс совершенно случайным образом, как обычно это у меня бывает, я купил Artec turbo PORSCHE и начал кататься на них, а эти ARTEC пришлось выложить на продажу!

Artec turbo PORSCHE больше двух месяцев назад сдал в покраску и катался на своих родных AZEV A R16. Всё бы ничего, но тут пора бы регистрироваться на фестиваль LeoCult 2020 (скрестил все пальцы рук и ног и жду с нетерпением предварительного прохождения регистрации и снятия карантина)… Одним словом, мне уже припекало! И ещё и сходку низких машинок двух областей решили организовать, ну как же я мог такое пропустить? Artec turbo PORSCHE мне отдали с покраски, я доволен, но полки требовались повторной полировки, так как пескоструй их изрядно потрепал и тут я понимаю суть провала… да и проставок под ЕТ60 у меня нет (50 мм нужно).

А ещё из нового, я случайным образом, опять таки, приобрёл "резину", хоча реально сложно её так называть, скажем так "изоленту"… Встречайте Nankang 185/35 R17.

Одним словом, с самого утра я уже на шиномонтаже родном и обуваю на ARTEC эту изоленту…

Благо опыта уже есть с такой резиной, не всё гладко, но у меня уже есть колёса, дальше работа с проставками и крутим винты вниз…

Подвеска спереди скручена в максимум до самого упора, тоесть -70 мм от стока… Грубо говоря передок лёг на отбойники. Задницу ещё есть куда крутить, но тут я оставил 1,5 см от кромки диска к арочке, пускай играет немного, хоча я думаю там уже отбойники тоже участвуют)))

Понятное дело без проставок они так не сели. Спереди проставки 15 мм, сзади 20 мм. Но капец как мне они зашли с первого взгляда…

Сразу после такого занижения стали заметные задние клыки на заднем бампере, они сделали попку ниже и чуть шире… Одним словом, слюней у меня был полон рот и я хотел прокатится на этом сэтапе!

Выехал на новую дорожку, Н1 Киев-Днепр, и понаваливал. Всё отлично! Розвальчик по прежнему задница 4 градуса, передок 2,5 градуса.

Ну и как же без фоток?

Дальше конечно же захотел помыть машину перед сьездом, понятное дело, что я еду, так как есть сэтап)

Но не всё так просто, ездит по неровной дороге не сильное наслаждение, но можно!

Лежачие полицейские в городе теперь мои враги…

И опять куча фоток в телефоне…

Скажите Вы, что морду можно ниже, да, можно, но где-то на 1 см… но блин, колёса боюсь перестанут выворачиваться на максимум, так как будут ломать крылья! Этого мне не надо. В таком сэтапе уже проехал больше 100 км, как у нас по городу так и междугороднем режиме, мне очень нравится, но ездить в повседнев не вариант!

От молодёжи куча позитивных отзывов и лайков собрал на улицах города, а вот пожилая аудитория в недоумении и пальце у виска, но то такое…

Одним словом я влюбился в свою же вентовку второй раз…

Дальше покажу пару фоток со слёта низких тачек, но об этом будет отдельная запись…

Ice CreAm я думаю всем уже известная)

Но понятное дело, не всё так идеально… утром одно колесо дало сбой, так бывает у стэнсеров…

И опять фоточки…

Всем спасибо, кто дочитал… А ещё тем, кто досмотрел фото!
Я очень рад этому сэтапу и буду катать в нём этот годик, но не повседнев, так как машина одна, а у меня стройка и все дела, а там уже сложнее!

Желаю всем мира, кайфа за рулём любимой машины и идеально ровной дороги!
До новых встреч!
VW Foreve!