Всем хорошего настроения. Еще до начала работ по машине, в голове сидела мысль, захотелось тахометр в приборку. Идея не нова но себе захотелось. По стечению обстоятельств на руках оказалась приборка от 124го 3,0д. Задумал я себе установить этот девайс в приборку 123го в место часов. Описывать процес установки думаю нет смысла. На просторах интернета вариантов установки полно. Но стал вопрос из чего взять сигнальный провод. И тут накрылся у меня генератор, и нужно было нести его под переборку. Сразу попросил электрика вывести мне провод с одной из обмоток генератора под сигнал на тахометр. Так и сделали. Так же прикупил себе вольтметр, который тоже будет интегрирован в приборку. Для чего? Для контроля за зарядом аккумулятора . Есть подозрение, что реле регулятор на генераторе барахлит. Хотя я просил что бы его тоже поменяли на новый. Но наибольшим гемором был поиск указателя температуры от младших братьев.))) Нашел один вариант, но он оказался нерабочим. Потом после долгих поисков нашел такой как надо. И теперь все это добро лежит и ждет пока я закончу ремонтировать печку и возьмусь за прокладку проводки в салон. Как то так, скоро продолжение. Всем добра.