Семейный автомобиль. В нашей семье уже более 15лет. В основном машинка больше времени стоит в гараже. Скажем так — машина на черный день))))) Если у кого то из нас, наши авто выходят из строя, мерсик всегда на подхвате. Состояние… ну едет и то хорошо)))). По возможности подвариваю, подкручиваю что бы ехал и пожил еще немного. Планов на него много. Хочу сделать машиной выходного дня. Но как и у многих, планов и затей тьма а финансов — печаль((. А их нужно много, думаю мерсоводы меня поймут. Любая мелочь на него стоит хороших денег. И конечно нет на 123й ничего лучше чем оригинал. Так что колхозим (в мерах разумного).
По заводу: это был 3.0TD на 126л.с на автомате. Но его прежний или прежние хозяева ушатали и разнесли весь передок машины. Восстановили кое как и внедрили все по обычному 3,0. Таким его и купил мой тесть. Со временем, акрил выгорел поэлементно и машина стала разноцветная. Вот такая история. Лично мои впечатления от вождения, это кайф ребята.))) Я любитель погонять, но на этом авто хочется просто ехать. 80км/ч и ты просто наслаждаешься. Подвеска отрабатывает всю дорогу и ты просто плывешь по волнам. Это реально яхта. Бортовик буду вести по мере проделанных работ по машине. Всех буду рад видеть у себя на странице и надеюсь на вашу помощь в виде дельных и логичных советов. Всем добра!
Коментарі
Зараз знайти колектор та турбіну взагалі, напевно, неможливо. А там ще не зрозуміло, чим він відрізнявся від звичного 3-х літрового