При переборке проводки я задумал установку и доп приборов в приборную панель. Это был тахометр, градусник и вольтметр. За тахометр я писал ранее и по нему будет отдельная запись как только я со всем разберусь. А градусник и вольтметр будет описан здесь. Так как мотор у меня мягко говоря пожилой, то на пуск его стоит 100ка акум. И для понятия заряда я установил себе вольт метр, который заказал с китая. Ссилка aliexpress.ru/item/100500…&sku_id=12000018839771785
Заказал себе белый. Стает с минимальными вмешательствами. Минус припаял на корпус а плюс — от 5го то ли 6го контакта фишки подключения приборки. Еще раз скажу, чисто для своего спокойствия и наблюдения за зарядом.
Далее был долгий поиск прибора градусника. По подключению: Ничего нового. В нете есть и тем более на драйве, но опишу немного. И так: 1й контакт — масса. Кинул ту да же что и массу реле накала свечей (фото будет), 2й — подсветка приборов. Взял от фишки лампочки подсветки салазок печки. 3й — сигнал от датчика температуры. К слову, датчик от 124го мерса, и там идет 2провода, один сигнал, второй масса. Разницы никакой который провод пустите на сигнал. У меня был синий это сигнал а коричневый — масса, который тоже был подключен ту да же где и все остальные. 4й — нам не нужен, 5й — плюс при зажигании. подключен в блок предохранителей на 6й предохранитель. И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО. Впервые без всякого гемора))))) Всем добра и спасибо что читаете. Может эта запись была кому то полезна!