Реставрация подставки под АКБ

Одни из выходных решил посвятить чистоте под капотом. Продул, пропылесосил все водостоки, вымыл пыль, просушил. Чтоб добраться до труднодоступных мест снимал всё что мешало, типа мозгов двигателя, корпуса воздушного фильтра, АКБ.

Акумулятор в A6 C5 не стоит на кузовном элементе, а как бы висит над ним в подвешенном состоянии на высоте 12-15 см над местом где может собираться вода если Вы забили на водостоки на несколько лет, развели там листья, мышиные кубла и ласточкины гнёзда. Таким образом если из под стекла вода не будет выводится, то прежде чем она дойдёт до блока или акумулятора наберётся её литров та 40-50. И вот на подставке под акумулятор обнаружилась ржавчина не природного характера. Скорее всего у предыдущей хозяйки из Литвы потекла одна из банок. На кузов не попало, но краску на подставке немного розьело и метал стал в этом месте шероховат. Мысль об этом не давала мне заснуть уже ближайшим вечером )))
Поиски новой подставки привели к информации что все они либо реставрированные с разборки либо не реставрированные с разборки в гораздо худшем состоянии чем моя.
Решил дать родной второй шанс)
1. В первую очередь выточил шпильки которые вкрутил в каждую резьбу, это чтоб сохранить там родную краску при пескоструйке и не залить резьбу при покраске.

2. Уже с закрученными шпильками пропесочил рамку.

3. Покраска стойкой порошковой краской
4. Сушка

5. Установка
Спокойный, здоровый сон ))