Новые трубки стеклоподъёмников

Владельцам старых рено известна проблема с лопающимися трубками стеклоподъёмников. От времени трубки просто пересыхают, образуются микротрещины и под нагрузкой они трескаются как правило на изгибах в самый неподходящий момент. При этом стекло можно только опустить, но поднять его уже не получиться.
В сети люди показывают ремонт с помощью хомутов и трубок.

Мои стеклоподъёмники не стали исключением как левый так и правый. Было дело и я обматывал изолентой, скотчем, надевал резиновый шланг, зажимал хомутами. Потом трубка лопалась в другом месте. Каждый раз снимать и ставить его мягко сказать неудобно.

И тут я решил не обходиться полумерами, а сделать почти как на заводе — поменять трубку целиком от начала до конца. Такая трубка нашлась. Трубка пневматическая, полиамидная с наружным диаметром 10мм и внутренним 8мм. Пневмотрубка из полиамида TRN используется для передачи воздуха в пневматических системах повышенного давления и системах с высокими требованиями к надежности линий пневмопитания. Рабочая температура пневмотрубки: -40…+125°С, твердость 65 ShD.
Как раз то что нужно, и цена 29 грн за метр.

Далее вытягиваем трос из трубки, разгибаем четыре загнутые уши механизма с шестерней, высверливаем две заклёпки на выходе из напрявляющей рейке. Пожалуй самым сложным в этом ремонте было высверлить остатки старой трубки из механизма с шестерней, и повороте на входе в направляющую рейку.

После точно вымиряем по старым трубкам длину новых, вставляем и садим на клей для трудносклеиваемых пластиков. Вырезаем место в трубке под шестерню где будет входить в зацепление с тросом. Смазываем шестерню и весь механизм. Заклёпываем всё назад, вставляем трос и вуаля — всё работает как надо.