Редукторный стартер Magneti Marelli 943206811010

Поставить редукторный стартер у меня было в планах вместо прямоприводного. И вот сами обстоятельства этому поспособствовали. Старый мой стартер клацал втягивающим реле без вращения, потом вообще перестал. На замену подобрал Magneti Marelli 943206811010 он же MSRC681 1,1 кВт. На самом деле это восстановленный Valeo. Был приятно удивлён что восстанавливали его тоже комплектующими Valeo. Втягивающее реле, бендикс, вилка бендикса, редуктор — на всём было написано Valeo. Ещё нужно отметить что на старом бендиксе было 9 зубьев (диаметр 25мм), а на редукторном 10 зубьев (диаметр 27мм). Был риск из-за разного количества зубьев купить стартер и он не подошёл бы. Поэтому я ещё заказал бендикс на 9 зубьев ZEN ZN0787 под этот стартер.
Заказал у токаря направляющие втулки диаметром 13мм для обоих стартеров. На старом она была по жёванной.
При установке стартера втулка не влазила в колокол КПП, оказалось что там отверстие 12 мм. Доработали заточным станком.

Установка бендикса на 9 зубьев не дала результатов: стартер мотор крутит при этом идёт скрежет металла. Причиной этому думаю оказался разный выбег бендикса — на старом стартере он на 2,5мм больше. При перестановке направляющей втулки в другое отверстие этот бендикс в зацепление с маховиком вообще не входит. На бендиксе с 10 зубьями мотор крутится отлично без лишних звуков.

Редукторный стартер легче на 2кг и звук порадовал.