Свап на 2.5 4ca

Всем привет, дорогие читатели бегемотуса))

Свершилось, транзит поехал после 3х недель простоя!
Так как пшеки намахали сказавши, что есть на розборке много туробвых движков на транзит, в итоге стояло два краба полуразобраных (один без тнвд, другой без форсунок) .Мы пришли в отчаяние, проехали за 500км от Львова в никуда… В итоге взяли на другой розборке атмосферник 4 са, сказали что полностью робочий. Дали месяц гарантии + все навесное.

Движек ставили на сервисе в Польше, сказали за 3 дня сделаем в итоге прошла неделя))
приблизительно 6.10.15, отец забрал форда с сервиса и отправился домой. После пересечения границы с Укр стороны, попали в яму где радиатор притерся об выскомуфту…(поляк не закрепил радиатор снизу). Весь тосол уплыл на землю.
Незнаю как, но бус доехал с остановками на остывание.
Запаяли радиатор, прикрепили его по людски! Теперь все ок, не задевает.
Теперь о позитиве от двигателя:
При +5 заводиться нормально, свеча не подсоединена нету клапана (транзитоводы вкурсе) и шланга подачи топлива на свечу.
— Заработал ГУР, теперь можно крутить на месте .
— На холостых работает тише чем 2.4, на оборотах наоборот))
— Коробка перестала выть
Минуса:
— долго не гаснет лампочка аккума
— долго глушиться с ключа, через 5-10с после выкл.зажиг.
— работает громче на оборотах

10.10.15 — замена водушного фильтра Motorcraft
Дальше в планах: Замена гены на 95А, круглый бачек ОЖ, замена прокладок двигателя, установка мт-75
замена всех сидушек.

Спасибо за внимание, удачи!