Замена сайлентблоков.

Ездил я ездил. и начала греметь правая сторона.
Глянул-порван задний сайлентблок правого переднего рычага. Почитал тему про сайленты. На эту тему порвали не один боян. Одни кричат-ставь фордовские, другие-ставь опелевские. Я доверился специалисту Артему(у которого весь Авео-клуб Харьковский и Ланос-клуб обслуживаются), он сказал-ставь фордовские неразрезные и не парь череп. Что я и сделал. Была проблема со снятием правого рычага-передний сайлентблок внутренней обоймой прикипел к болту. Пришлось выжигать сайлентблок. Но все сделали. Стоит заметить, что противники сайлентблоков от Мондео заявляли о том, что поставив вышеуказанные сайленты-через неделю поедешь менять их на родные-слишком жесткая подвеска получается на выходе. Так вот, машина стала просто бомбовской. никаких лишних раскачек, рысканий, крены уменьшились в разы! а по поводу жесткости-не сильно она жесткая. Сбитая-это да.
короче, я доволен как слон) сегодня даже лосиный тест провел-стремно-но машина устойчивее стала намного!
Выехал с СТО как-будто на новой машине)
итого 330 грн. 150 работа. 180-з/ч.