ГБО

В общем при анализе установки ГБО со стороны человека, у которого я делаю машину, было принято решение заморочиться с кастомным баком.
Кому интересно-вот инста кудесника Ивана
Профит в том, что газовый баллон, в большинстве случаев, висит низко на месте запаске. Риск коцнуть его в моем случае велик. Ну и решили пилить кастомный бак( забегая наперед-в районе 35 литров вышел), и на освободившееся место тулить баллоны( суммарно 2 баллона имеют в районе 50 литров). Нюансов была куча. Сначала была мысль о выносном бензонасосе, потом товарищ накурил конструкцию под родную колбу! Бак кастомный-а датчик топлива работает! Чудеса. В общем ВСЯ установка на родной крепеж! Из неродного-пришлось выхлоп переваривать( заодно сразу вварили гофру и выбили третий кат). Ну и заодно регулировка клапанов+замена масла.
По газу-мозг Stag Gofast( аналогичный был на Авео-доволен). Форсы вроде барракуды, но это не точно))). Редуктор вроде атикер, но тоже не точно.
А в общем установка-полный эксклюзив)) такое только у меня и меня)))