Про мистику, TCL, OBDII, ELM327

Витаю Вас, шановне панство.
На неделе забрал свой автомобиль с СТО. Проводился ряд работ по подвеске и двигателю, часть которых я описал в записях. При запуске авто ещё на СТО загорелся чек, дрифтящий авто и TCL OFF. Ещё ELM327 не мог подключиться к мозгу. После дерганья разъемов под капотом-всё стало на свои места, ошибку я стёр( низкий сигнал датчика температуры воздуха). Ах да, ещё в этот момент перестал работать тахометр, спидометр и показометр температуры ОЖ.
Через пару дней забрал таки авто с СТО и поехал домой. Километре на 5-10( точно не помню), загорелся дрифт кар и TCL OFF. Попытки подклчиться по OBDII не дали результата-адаптер программа находила. а вот к мозгу достучаться не получалось. По ездил так пару дней, даже скидывал клемму с аккумулятора на ночь-не помогало. TCL OFF так и не гас. Стоит заметить, что руль стоял градусов на 45 влево повернут( снимали рейку и не попали по шлицам. Поехал опять на СТО и попросил колонку переставить, всё сделали-пиктограммы не погасли. Скидывание на ночь клеммы опять не принесли результата.
Сегодня утром сделал развал-схождение( читал, что при сбитом схождении может с ума сходить система стабилизации). Опять таки ничего.
В общем заехал на бывшую работу и у бывшего коллеги взял его адаптер ELM 327, который, к слову, на его Е34 не может подключиться к мозгу)))
И тут произошло чудо-подключил, включил зажигание, и как только адаптер подключился к мозгу, дрифткар и TCL OFF дружно погасли. Вытащил адаптер, перезапустил авто-всё ок!
Решил ещё раз свой адаптер проверить-вставил, завел авто-и пиктограммы вернулись. Заглушил, вставил чужой адаптер-погасли. К слову, мой так к мозгу и не достучался.

Решил не экспериментировать и проверить работу системы-работает, пиктограммы за 20 км пробега не появились.
Чудеса, да и только. Фото адаптеров прилагаются.
Мой:

Чужой:

Какие будут мысли?
PS мой до этого и на Авео трудился, и тут работал отлично. Возможно, ничто не вечно под луной-и он просто подгорел и начал по CAN-BUS давать какой-то контр-сигнал, который глушил доступ TCL к ECU, единственное объяснение, которое с могу придумать