Всем привет. Начнём историю этой машины с покупки.
Давно смотрел на драйве записи разных citroen cx, удивляла сложность в ремонте, технологичность и не обычные конструктивные решение, так же привлекал очень интересный внешний вид. Читал себе и читал и совершенно случайно в начале января решил посмотреть что у нас есть в продаже. Зашёл на сайты и тут в у нас в Херсоне продаётся такой citroen, версия CX 25 Gti Turbo. Цена довольно привлекательная, сходил посмотрел, внешне ещё много чего родного осталось. Дальше через какое-то время покатались по городу, ну что сказать, на таких машинах я ранее не ездил, впечатления зашкаливали, мягкая, не привычное рулевое управление и тормоза. Решено было брать, главное условие при покупке было документы.
Как оказалось мотор уже не родной и установлен уже M25/659, турбированого мотора не осталось а этот мотор не вписан, ну разберёмся.
Поехали в мрео оформлятся и тут начались интересности, эксперт не знал как подойти к этой в машине, как установить год выпуска и объем двигателя, потом в процессе оформления машины начали говорить что ее нет в базе, вес подтягивается не такой, все ходили смотреть что за машина, никто не видел такой машины.
Получается машину привезли в Украину в 1996 году и техпаспорт старого образца это дало куча всяких нюансов. Вообщем-то другой двигатель вписали и документы оформили, все в порядке.
Теперь дальше. Есть один очень интересный нюанс, хозяин отдал мне справку которая говорит что машина была в посольстве России в Тунисе и есть пометка что была она дипломатическая и что там её сняли с учёта и дают добро на растаможку. Вообщем то машину забрал, успешно перегнал в 170 км в гараж и теперь она ждёт своего часа.