Citroen CX (Турба)

Мелкие доработки и колхоз

Приветствую всех.
Собралось немного материала и решил поведать вам.
Поменял рулевые наконечники, снял с бензиновой, поставил на дизельну.

Заехал на развал схождение, ребята немного поматюкались из-за того что не очень удобно крутить тяги схождения и вот что имеем на стенде

Из трех панелек собрал одну, полностью рабочую и целую по пластику. Екранчики мерехтели, чтоб это исправит — между передней крышкей и екраном подклал маленькие кусочки скотча двусторонего и теперь все ок, недели три катаюсь и все отлично. Все три екрана стоят с бензиновой машины.

И теперь колхоз, решил я добавить к турбине интеркулер, родной конечно же не найти, но можно поставить что-то похожое по размерам, вообщемто несколько дней поиска и подбора по размера и имеет интеркулер от какого форда, код будет на фото. Поработав немного ножницами по металлу и сверлом, сделал крепления для интеркулера. По ширине, высоте какраз отлично встал. Вот так ( а вот один выход — беда)

Собрал я все которые смог патрубки, колена и начал соеденять его, одна проблема, один выход у него не так как нам надо, он смотрит на турбину а нада вверх.

Как я не пытался обойти это все, у меня не получилось. Не хотелось ещё и так колхозить, но выхода не нашёл, взял я в руки паяльник мощный, сделал ампутацию патрубка и припаял его там где нужно. Получилось довольно крепко, проехал уже 300 км на этой системе, все работает, эффекта от интеркулера особо не заметил ((((
Вот такой колхоз

И на последок помылся


Опубліковано: 09 липня 2020р. 01:30
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi 100 (C3)
Удобно, смотрю, гидру домкратить)
1
20 квітня 21:52