Citroen CX (Турба)

Турбо свап


Всем привет. Наконец-то насобиралось материалов чтоб можно было описать выполненую работу.
Ещё в маю взял я отпуск, думаете чтоб на майские пожарить шашлыки — нет, чтоб свапнуть движок. Вообщем дизель на выход, здравствуй турбо бензин.
Думал я все так просто, но нет.
Держите — 60% проводки машины

И ещё ( туту уже разобраный салон и проводка с дизеля)

Если вас не пугает обилие зелёных проводов то с этим справитесь))))

В скором времени проводку перекинул, ох какое это муторное занятие.
Куча всяких мелочей, кроншейтнов, не состыковок (например фишки на вентиляторах охлаждения не состыковуются и да, проводка даже на вентиляторы разная))
Думал свапнуть можно за неделю, но как я ошибался. Косяки свапа досих пор преследуют меня.
Дальше экранчики, берём кучу панелей и собираем лучшую

Собственно перекидываем мотор

Вот салон

Дальше перекидываем бак, бензонасос, проводку до бензонасоса.
Собираем все в кучу, выезжаем и оказывается буксует сцепление((((

Маховик в трещинах, диск сцепления стоит не родной, у него площадь прилегания маленькая. Смотрю на этот маховик, думаю все — пропала 666 проводка, прийдется ставить проводку и мозги с 662, там маховик живой и он на 2 датчика коленвала. На последних вздохах вбиваю номер маховика в гугл и мне всюду предлагает маховик с дизеля. Чешу затылок, иду снимаю со своего дизеля маховик а тут бац — он такой же только венец разный.
Немного проточили, новый комплект сцепления

Начали кататься и тестировать

Дальше только проблемы, греется и не едет не фига, дёргается.
Перегрев решается заменой радиатора, тот что стоял, был забит конкретно.
А не едет из-за того что слабая подача топлива, новый бензонасос, замена сетки на топливном заборнике в баку, перебора всех шланг.
И пушкаааа, едет намного ярче дизеля но и жрёт в среднем 14 литров, это с наваливанием.
Весь кайф когда турбина где-то на 2500 оборотах выходит на буст)))))
Так же парочку свежих трх нашёл

Так же прибарахлился дисками от альфы ромео.

Ещё пришлось менять главную сферу, лопнула.
И вот с мая уже сколько времени пролетело, а ещё мелочей хватает которые нужно привести в порядок.

На этом все, спасибо кто дочитал.

П. с. Что-то последнее время пишу на скорою руку, извиняйте если что не так в писанине)

Опубліковано: 28 червня 2021р. 22:46
3 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi 100 (C3)
Мишлен ТРХ?! То есть диски у него штатные нестандартного диаметра в мм?)
20 квітня 22:17
auditor, да, все верно, 15.3 дюйма диски
20 квітня 23:17
Охренеть просто! Масштабно
01 грудня 2023р. 00:15