#5. Начало Ремонта. Ожидаемые "Сюрпризы". Первый колхоз.

Всем привет. С этим карантином вроде как все дома, а дел стало только больше.
Но вернемся к нашим баранам. Закончилась прошлая запись тем, что был обнаружен еще один погнутый рычаг и я все еще находился в ожидании кузовщины.
Где то через неделю после последней записи доехали все детали и сразу же были отвезены на СТО. На следующий же день доджа взяли в работу, а еще через день мне была отдана торпеда и вся безопасность.

Торпеду сразу же отвез в перетяжку(знаю что это не лучший вариант, но качество перетяжки потолка на Роге мне понравилось, посмотрим что получится в этом случае.), блок SRS был отдан на перепрошивку.

Перейдем к ожидаемым "сюрпризам", как вы помните, был заказан еще один нижний рычаг подвески, его поменяли и сразу же машина поехала на развал, было обнаружен то, что кастер не сошелся. Правое колесо сидит на сантиметр ближе к двери чем левое. Чувак который занимается развалом лазил вокруг него минут 30, искал в чем гипотетически может быть проблема, так же после того как машину загнали уже на рихтовку и подняли на подъемнике, уже я вместе с ним пытались найти видимую проблему. Но, все чугунное, все вроде ровно. Собственно на этом пока с этим вопросом закончили, в ожидании стапеля. Так как из запчастей, что могут на это влиять остались только кулак с шаровой и подрамник. Менять их надеясь на авось нет никакого желания.

В момент пока висела машина на подъемнике, я увидел что нижнее крепление правой фары я и не заказывал (там металлическое крепление сантиметров 10 длинной), так же решил еще раз посмотреть на фальшь решетку, так как осмотрел я ее в первый день прибытия машины и в голове отложилось что с ней норм, ну и как вы понимаете, с ней не все норм, она полностью целая, по по верхней кромке вся в глубоких царапинах, восстановить такие царапины не реально, точнее как, после восстановления решетку нужно будет красить, а это идиотизм. И так, нужно покупать решетку, а зачем покупать сток, если можно купить от нового Хелкета с ноздрями подумал я и буквально в этот же день InnerArmor выкладывает фотки своего отремонтированного Кота, как раз с такой решеткой. Решил что нужно поехать в живую на нее посмотреть, так как фотки фотками, но по счастливому стечению обстоятельств, мой хороший друг встречает Кота у себя на стоянке и естественно сразу же в Телегу мне кидается фотка с призывом покупать именно эту решетку. Короче, решение принято, мне тоже нравится эта решетка, объявление на Ebay найдено, кидаю я его своему посреднику, а он пишет "Так там же с ней нужно брать еще и нижнюю решетку, в рестайлинге рисунок другой". Присмотрелся, действительно… При этом, новая нижняя решетка уже лежит на СТО, но она не подойдет по рисунку. И опять встал выбор, оставлять мою нижнюю и покупать верхнюю с ноздрями или делать по человечески и брать комплект. Подумав пару минут, мы заказываем нормальный комплект с обеими решетками + ноздри.

И подумав еще пару дней, раз делать по человечески, нужно делать все по человечески, заказал воздуховод к фильтру + пыльник от хелкета под эти ноздри.

Благо все встает болт он. Ну и с учетом того, что у меня с завода стоит оригинальный холодный впуск, сделаем его еще немного холоднее, так как сейчас забор воздуха происходит за фарой, а благодаря этому патрубку забор воздуха будет осуществляться сразу же из вне, исключая подкапотку.
Теперь жду все это барахло, дабы один раз это собрать и больше туда не лазить.
Так же в эти же дни (почти пол месяца назад), в связи с тем, что карантин в Европе смягчили, открылись склады и было заказано новое лобовое стекло, по срокам до 2 месяцев, то есть в Июне приедет, надеюсь что в начале.
Собственно, на счет новостей о ремонте это все.

Теперь немного о тюнинге. В очередной раз общаясь с hemi57ua было обнаружено, что у меня как и у него свободный диф. Ну как обнаружено, просто посмотрели по вину комплектацию)

Встал вопрос, шо с этим делать? И нужно ли что то делать?
Если мы хотим ответить на вопрос "Что с этим делать?" то все просто, покупаем 3.09 Limited Slip, устанавливаем и радуемся. За вечер проштудировал наших американских товарищей и узнал, что все подходит болт он, даже если у вас 2.62 диф как у меня.
А вот на вопрос "И нужно ли что то делать?" я пока ответа не нашел. Надеюсь дождусь первого выезда и не психану с покупкой раньше времени. Хотя как мне кажется, от дифа с самоблоком только плюсы, даже если вы не собираетесь ездить на пределе и вкидывать 315 колесо на зад. Как то так.
Всем удачи, не болейте.