Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пока авто мое ждет ремонта генератора, поделюсь своими наблюдениями…
Всегда смущали запчасти GM на Opel. Ну, как бы, немец должен иметь немецкое качество, а нет. Концерн GM значит и запчасти аналогичны, все американские. Но с Vectra С, все гораздо сложнее! Все, что в моей Верке немецкое — это наверное ЭБУ — Bosch и генератор, той же фирмы.
1. Мотор Итальянский Z19TDH был установлен на множество авто, в частности:
1) 1.9 CDTI на Opel,
2) 1.9 JTDm на ALFA ROMEO 159
3) 1.9 TiD на SAAB 9-3 и конечно же
4) 1.9 TiD на Cadillac BLS
Все они получили такой движок, как достойный по динамике и надежный. Вот эти красавцы
2. АКПП Японская 6-ступенчатая AISIN AF40 (TF-80SC), которая устанавливалась также на огромное количество авто (Opel, Volvo, Ford, Land Rover, Citroen и так далее).
Ну и я не смог не поинтересоваться клоном моего универсала с американских брендов. Учитывал я только универсал. Так как если брать седан, то Saturn Aura будет ближе всего. И похоже, что нашел…
Построен этот авто на той же платформе, что и Вектра — GM Epsilon, но немного короче, ниже и уже.
Если вы присмотритесь и немного узнаете о Saab 9-3 и Opel Vectra С, вы увидите различные элементы, взятые непосредственно из этих моделей. Таким образом, BLS во многом разделяет эти модели. В конце концов, Saab, Opel и Cadillac являются продуктами GM.
Вид спереди в черном цвете.
То же самое и с шасси. BLS находится на том же шасси, что и 9-3 и Vectra. И кто думает, что BLS строится в США, ошибается. Автомобиль производится на шведском заводе Saab в Трольхеттане.
Вот обзор в сером цвете этих авто
Моторы и коробки также идентичны, Z19DTH в паре с 6-ст автоматом от Aisin.
Стоит отметить, что Cadillac впервые в истории поставляет турбодизельные двигатели в BLS. Это дизельный двигатель Common Rail объемом 1,9 литра, мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.
Был на Кадике и тюнинг. Добавили вторую турбину и тот же "итальяшка" 1.9 получил код Z19DTR и начал выдавать 400 н/м крутящего и 180 скакунов (хоть чем то же должен быт отличиться породистый американец :), хотя он же был установлен и на SAAB
Если честно, Opel куда более интересней экстерьером, но немного скучноватый и убогий интерьером, против Cadillac BLS.
Вот только глянул и выбор очевиден
Фары головного света только чего стоят
Это не говоря уже о разных обвесах, хотяб OPC
Но вот внутрянка приятнее в BLS
Пока болею, занялся для себя чем-то интересным, на память так сказать.
Всем хорошего дня!
