Из последних доработок были:
— замена турбины на TD04L (новая оригинальная)
— замена аппайпа на безкатовый и без ЕГТ (JDM)
— замена интекулера на WRX, с алюминиевым Y-pipe и стоковым байпасом
— трубки, шланги, прокладки, самка
— трехпортовый соленоид (Пиербург — 7.00326.03.0)
Под новый интеркулер — требуется переделка направляйки, но пока начал с замены ноздри, заказал СТИшную — 90821FE022NN
Пробіг 188000 км.