Subaru Forester (SG) (DCCD 4AT)

Убираем зеленый свет — пересвет приборки, кнопок, селектора АКПП

Я їжджу на Subaru Forester (SG), Ford Granada Mark I
Харків, Україна

Дурной пример заразителен, на одной из сходок форестер-клуба, сел в машину bhan, оценил качество пересвета. После чего зеленый свет подсветки начал выедать мне глаза. Раньше попросту не обращал на это внимания.
Евгений очень подробно в своем борт-журнале расписал, как он делал, у кого что заказывал, но мне показалось — слишком много отправок.
Шкалы я заказал в Киеве у jack-riznbIk, ценик гуманный — 25$. Но т.к. я не углублялся в технологию, не очень понял уточнения — по цветам иконок. Решил, что мне нужны иконки того цвета, которым они будут светить.

Но это немного не то, что я хотел получить. Разноцветные шкалы, иконки бросаются в глаза даже тогда, когда они не подсвечены. Пообщавшись с Денисом, понял, что это просто такая технология печати и отличается от заводской. Перезаказал шкалы с приборами бака и температуры и тахометра, на которых были иконки просто притонированы. Эту приборку я сам разбирал, мастерил. Получилась у меня эксперементальная, интереснее, чем стоковая но не то, чего хотелось бы. Но вполне увлекательный процесс разборки, сборки, смены шкал, инверсии подсветки экранчика и т.д.

В итоге я параллельно пошел вторым путем. Пообщавшись с мастером пересвета — VerterS, решил параллельно заказать из Владивостока приборку с рестайла и отправить ему на переделку. Но здесь сразу появляются еще два элемента, которые необходимы:
— Шкалы (также по совету Александра, заказаны на сайте CarScale)
— Адаптер аналогового сигнала от АКПП в цифровую рестайлинговую приборку, для того, что бы при переключении передач — видны были буквы на экране, у — Mefisto78

Шкалы, адаптер и приборка поехали Александру VerterS, почтовыми службами России. Он их получил, и по моим пожеланиям сделал следующую адаптацию:
-Платы спидометра с режимами день ночь + плавный розжиг стрелок, шкал (настраивается кнопочками под свой вкус)
-Установка всего этого добра в приборку (работы под ключ)
-Контроллер теста стрелок
-Перенос тахометра в центр как на STI (программно), прошивка под 240км, корректировка пробега

В итоге получилось именно то, что хотелось. Шкалы без гирлянды разноцветных иконок. При отсутствии подсветки их вообще не видно.

Подсветка приборки регулируется колечком на указатели поворота — день-ночь.

Готовый результат:

Пробіг 190000 км.
Опубліковано: 09 грудня 2018р. 11:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.