Типа поломка а типа и нет :)

Доброго дня уважаемые :) Пойдет сегодня речь о интересном. Итак — недели две назад попал не небольшой скорости в довольно приличную ямку груженным. В кузове было около 1500 кг. Только тронулся после ямы — машину ведет вправо… Ну думаю блин такой… Дело было уже далеко за полночь, решил разбираться после выгрузки. Приехал утром, выгрузился — и … машина идет как по струнке. Че за блин. Через пару дней опять гружусь — опять тянет… Ага… Небыло времени полезть, резину не кушает, ну подтягивает, ну и мать его так. В субботу наконец снял колесо. Шаровые норм, наконечник норм, нижние сайлентблоки норм… А вот верхние. На переднем ржавчина… Понятно думаю… Вертит его… Поехал купил наши украинские ВС 1001, уже пользовался на Виварике этим производителем. И сегодня на яму. Сняли… А он целый. Только не затянут… Поставили на место и пошло поехало. Все сайлентблоки передней подвески по ходу не затянуты. Где-то более менее (нижние), а где-то совсем отпущены (верхние все четыре). В итоге обтянули все, вплоть до стремянок на рессорах и рессорных болтов сзади… Выехал — машина сбитая. Только едет куда хочет :)) На развал — и понятно колеса стоят после обтяжки косо-криво. Сделали развал — как новая машина. В общем — рекомендую. Если машина прошла под 200 тысяч из Европы — не поленитесь. Перед первый развалом — обтяните низ весь, получите результат, которого не ожидали :) Удачи на дорогах!