Було, є і буде

Оскільки на руснявому драйві я робив допис ще у грудні, можна подумати, що з того часу нічого не відбувалось. Але відбувалось. Тому буде тут ось такий невеликий літопис.
Піля ремонту, до якого призвела клята пробита прокладка, Хонда не відпочивала, бо їздити взимку, на жаль, все одно нема на чому більше (громадський транспорт?). Ну а запорізька зима це багнюка, дощі, інколи щось схоже на сніг, інколи дощі + заморозки. І ось в цей період, а саме десь у січні, вийшла досить неприємна історія, результатом якої стала невелика рихтовка лівої арки (її трохи загнуло) та заміна заднього бамперу.

Ну то таке, бо арку я збирався варити, а вийшло так, що і варити не треба, бо там все ок. А от бампер старий був такий фіговий, порепаний та запаяний в декількох місцях ще до мене, що я вирішив його взагалі замінити на новий. Не знаю, навіщо, але бампер я вирішив брати взагалі НОВИЙ, а не з розборки, і ось тут стався трабл. Теоретично задні бампери у седана та у купе мають бути однакові, тож я і взяв седанівський, привіз чувакам в гараж, а потім виявилось, що він тупо на сантіметр ширший за оригінальний. І от я навіть хз, чи то такий кльовий Тайвань у мене, чи справді седанівська дупа ширша за купешну, але було б непогано з цим щось зробити, бо тепер бампер трохи стирчить з боків :| І інший біль в цьому всьому - обвіс MS Design, а точніше задня накладка, виявилась порізаною, заліпленою хз чим, та і взагалі там якісь "очумєлі ручки" попрацювали, що я не знаю навіть, як її врятувати. Тож мабуть буде простіше купити нову, хоча б близьку по стилю, поки що задній бампер в чистому виді залишив. 

Що сталось у лютому - ми всі знаємо, а от те, що клята русня зламала всі мої плани по машині (як мінімум) - знаю я і ще кілька людей. Тому весна і літо пройшли "трєвожно", із Запоріжжя я нікуди не виїздив взагалі, інколи катався у справах по місту і все, бо навіть робота перешла на ремоут і ніякого сенсу ганяти Сівік не було, особливо з цінами на пальне та періодичною його відсутністю. Зимові колеса змінив на літні прямо у дворі, у дворі також робив усякі невеличкі роботи, рижики поприбирав, наприклад, замінив старі гумові килимки на еву, нарешті поставив задні замки на паски безпеки (хз навіщо, але ближче до оріджиналу!), оновив салонний пластик, інколи купався, ну і блаблабла.

Вже ближче до осені я орендував гараж (НАРЕШТІ!), взяв відпустку і вирішив розібратися з періодично виникаючим чеком плюс придбав впускний колектор, який не зіпсований ГБО.

З ним, до речі, вийшло довше, ніж я гадав, бо встановити його встановили, але оберти на холостому скакали як дурні, бо десь смоктало повітря. Доки шукали, де саме - репнув ремінь генератора, та ще так репнув, що ми ледве не всерлись від звуку, бо звучало так, ніби то двигун репнув взагалі. ШТОШ, то мізерна проблема, репнув він не повністю, а лише на третину по нитці, можна було і далі використовувати деякий час, але я замінив його просто наступного дня. І наступного ж дня вирішили проблему з колектором, розібрали його, замінили прокладку на дроселі та додали герметика всюди, де тягнуло повітря - ВСЕ, ВОГОНЬ! Нарешті вся впускна система працює як належно, плюсик до копілки виконаного. 

З чеком вийшло простіше. По діагностиці було виявлено, що то лямба вийо, тому був придбаний новий зонд Denso DOX-0109. Як його приєднати до системи - є інструкція, нічого складного і розповідати нема що. Найскладніше тут це викрутити старий датчик, бо він до випускного колектора прикипає просто насмерть))Ну і як фінал - ніякого чека, ніякого повітря там, де не треба, обороти чіткі, динаміка супер! 

Десь в той же період я і з кулісою розібратись вирішив, бо вона плавала, застрягала та робила інші неприємні штуки. Взяв поліуретанові бушинги на стаб куліси плюс нове пластикове кільце, яке під пильником стоїть, все зробили самотужки з батьком, ну і результатом я задоволений, перемикання стало чіткішим)

На листопаді поки що можна закінчити, майже нічого не відбувається з машиною, виїзджаю з гаража рідко, якщо робити нічого - інколи приводжу до ладу щось, що було вбите ще до мене. Як от килимок у багажнику, він був просто ніякий вже, подертий та у дірках, ми взяли лист ДВП, лист ЕВА матеріалу, вирізали все під багажник і все кошерно тепер)

​Килимок з еви можна було б ще прострочити стрічкою десь, але поки що не на часі. Більше поки що хочу зробити собі новорічний подарунок і купити випускний колектор 4-2-1, багато грошей в тачку вкидати зараз ну ніяк не виходить, але після перемоги я повернусь до свого плану і там буде і переварка, і перекрас, і взагалі нове життя.

Такий от літопис вийшов, майже твір "Як я провів зиму-весну-літо-осінь" з картинками. Хто дочитав - дякую, бережіть себе і СЛАВА УКРАЇНІ