Выставление зазоров капота и доработка защиты двигателя

После покупки автомобиля, в планах было выставить зазоры капота к кузову, остался изъян от предыдущего хозяина. Да все никак руки не доходили. Вот решил на днях этим заняться, как то говорил об этом со знакомым мастером, тот сказал, что капот на верхнем креплении утоплен максимально вниз, но все равно зазор очень большой и необходимо регулировать нижним креплением, то, которое под крылом, и он мне подсказал, что в общем то данную процедуру можно сделать не снимая крыла, не очень удобно, но все же быстрее, чем собственно и занялся. Сразу хочу извиниться за грязную машину, в последнее время на улице слякоть, дожди, грязь, машина после мойки чистой не надолго остается.

Так же в процессе эксплуатации обратил внимание, что при проезде луж, хотя у меня и стоит защита двигателя, но на пару секунд начинал свистеть ремень от попадания на него воды, затем снова все приходило в норму. Все дело в том, что защита не полностью закрывает моторный отсек, особенно в районе стабилизаторов.

Не долго думая, в гараже нашел лист ковролина, вырезал 2 куска по размеру данных дыр и закрутил саморезами.

В общем результатами доволен.