LED лампы, комплект H4 G7 в головной свет

Всем привет.
Давно уже задумывался о замене галогеновых ламп в фарах на LED-лампы. Являюсь противником ксенона в рефлекторной оптике, линзы исключение, но линзы не хотел ставить, т.к. много нюансов по переделке оптики — поэтому ждал момента, когда на рынке станут доступны действительно грамотные с инженерной точки зрения светодиодные аналоги галогеновых ламп Н4. В итоге выбрал комплет ламп Н4-G7 (седьмое поколение).

Долго искал толковую информацию про светодиоды вместо штатных галогенок. Помогли обзоры и советы с ютуб и другие, ссылочки ниже:

www.it-spectrum.com.ua/bl…iews/date_2016-02-25.html

Если вкратце, оптимальным вариантом являются светодиоды седьмого поколения из-за расположения световых элементов на нужных местах, соответствующих месту расположению нитей накала галогенок.
Из достоинств из-за которых выбрал именно эту модель:
— расположение диодов с козырьком, максимально приближенное к положениям спиралей в галогеновых лампах Н4
— полностью настраиваемый патрон лампы, что дает возможность формировать правильную СТГ
— пассивный радиатор — без дурацких лент и вентиляторов(уже доступны на рынке 8-го и 9-го поколения, но они с активным охлаждением), не хотел брать лапмы с активным охлаждением, сразу всоминается домашний комп, а точнее его кулера, когда приходилось разбирать, всегда на них куча пыли, так это дома, а что будет с кулером на лампе после нескольких поездок по грунтовке.
— честные 2000/2000 Люменов освещения — не такой слепящий, как ксенон, но и ярче галогена. В итоге не дает паразитных ярких засветов.
— алгоритм включения ближний/дальний такой же, как у родных галогенок: на ближний горит "спираль" ближнего, на дальний горит только "спираль" дальнего, а не обе сразу.

Установка заняла совсем не много времени, блок т.к. довльно маленький и компактный, поместился в фаре, крышку фары спокойно закрыл.
Вечером покатался по городу — могу сказать, что наверное процентов на 40 светят ярче моих Philips Night Breaker.
Всем удачи и ровных дорог!