Устранение люфта рычага кпп

Наткнулся на запись Stayer8, о полиуретановом кольце на ручку кпп, сначала особого значееия не придал, так как проблемы жесткой небыло. Позавчера снова наткнулся и видимо от нефиг делать решил заказать, тем более цена шаровая.
Сегодня колечко пришло, сразу оговорюсь, качественная штука, сделана на совесть.
У него же нашел инструкцию как разобрать рычаг кпп, изначально думал, что там что-то мудреное, но как оказалось разбирается проще простого, минуты за 3.
Откидывается фиксирующая рычаг кпп скоба со штивтом (одна целая деталь, находится ниже самого яблока (шарнира) рычага кпп), винимается из посадочного места сам штифт со скобой, дальше движкнием вверх вынимается рычаг.
У меня там все было засрано пылью и смазкой, причем смазка уже пластмассовая стала.
Все помыл насколько смог достать, отмыл как сам рычаг так и посадочное место.
На самом рычаге резинка были изношена, да и чьи-то умелые ручонки там уже побывали, под резинкой была намотана изолента, нет не синяя, зеленая), в общем снял всю эту старую требуху, натянул новое кольцо, натягивается кстати с усилием, но в принципе руками натянуть реально, садится в посадочное идеально.
Все смазал, рычаг, резинку, посадочное рычага, вставил рычаг на место, вставляется туго, но вставляется, вставил штифт со скобой и собственно на этом всё, сложностей абсолютно никаких, люфтить стало меньше, следующий этап устранение люфта кулисы под капотом, ну и пару фото.