Поменял таки сайленты на тягах и заодно наконечники рулевые, руль перестал ходить из стрроны в сторону, но теперь стоит криво, опять на развал надо ехать( и главное, что затупил не посмотрел в каком состоянии регулировочные болты, а им уже не очень хорошо(.
Намудохался конечно с заменой, с правой стороны как оказалось наконечник еще gm, и он даже в офигенном состоянии, единственное мыльник порван, была даже мысль снять пыльник с нового и втулить старый обратно, но решил уже поставить 2 новых, но качество конечно не то, на рынке один шлак, а цены как всегда космос, посмотрим как ходить будут, старый пока не выбрасываю. Слева уже был меняный еще до меня moog, ему кранты, болтается как… и менял его до меня какой-то кулибин, пыльник проволокой зафиксирован (здесь должен быть смайлик "рукалицо"), видимо из-за него и ходил руль при езде.
Однако на днях всплыл еще один гемор, ни с того ни с сего, короче суть, при резком повороте вправо раздается дикий скрежет, какбудто металл трет об металл, что-то среднее между звуком болгарки и ГУРа или какбудто тормозной диск об щиток трется, обсмотрел все, что только можно было, думал щитки тормозных дисков где-то трут, но никаких потертостей не нашел, резина тоже вроде нигде не щадевает, да и звук не как от резины, причем при плаыном повороте все нормально, при повороте влево, даже резком тоже все норм, а вот при крутом повороте вправо на скорости, когда начинается крен начинается этот душераздирающий звук, куда смотреть ума не приложу, диски менял, резина соответственно разная (зима, лето), вылет дисков тоже разный, симптомы не меняются, на гранату тоже не похоже, она насколько я знаю трещит а тут именно монотонный звук скрежет. Есть мнение, что подшипнику ступицы хана, но странно, что других симптомов нет, походи прийдется менять подшипник, опять вливание бабла, либо на сто поеду, либо съемник куплю, кстати интересно подходит ли ВАЗовский съемник, а то за набор отваливать 3000 вообще не вариант(.
Ну и как всегда немного фото