Делаем переднюю винтовую подвеску (Prelude 2 gen coilover, front) part2

После теста (в первой части) совместными усилиями с друзьями был составлен чертеж, расчет был сделан такой: Возможность регулировки (пружины — 40 мм)
при максимально закрученных винтах максимальное занижение общее от стоковой посадки
от -10 до -55 мм
После окончания токарных и фрезерных работ (а их было много) получились вот такие детали:

Далее будет сборка, потом снова разборка и защита поверхности металла (окраска или гальваника еще не решил) + кое какие доработки по месту + начну заниматься филейной частью (винты + регулировка развала)