А вот и настоящая спортивная подвеска, "ломы" по простому! Еще и в стиле "рэт-лук" :)

Итак, рецепт идеальной спортивной ходовой найден! Зачем подбирать пружины и амортизаторы? Выбрасываем наф и то и другое и устанавливаем (после небольшой сварки и резки) ржавые трубы диаметром 40 мм и получаем 100% контроль над неровностями, лишь бы почки выдержали или кузов авто :)

А теперь как есть, сезон 2013 накрылся медным тазом, была куча других проблем и было в основном не до машины, потому с начала весны и до теперешнего времени машина простояла на подставках без задней ходовой и без тормозной системы вообще. Сейчас же нужно убрать её из моего бывшего гаража, потому приходится колхозить суперспортивную ходовую. Если машина кому то интересна, то сообщаю, продолжение следует и задуманное будет выполнено. Далее следует подбор задних пружин + изготовление задних койлов с возможностью регулировки развала.
В подтверждение слов несколько ништяков: