Койловеры собраны, и тут, из-за угла подкралась ж! :)

После получения всех запчастей с токарки (+ надцать раз корректировки и исправления собственных просчетов уже полученных деталей) и приобретения недостающих деталей я попробовал всё собрать. Все детали в комплекте 45 сталь, после обработки оцинкована, основная часть, стакан — нержавеющая сталь. Фотография всего комплекта была в прошлой теме, далее комментарии под фото

Еще немного текста про "пятно". Все бы ничего, машино типо старая, 85 год как никак, ржавеет, но! Есть один момент, а именно полный перекрас с переваром всего и вся 3 года назад. Можно сказать что соли на дорогах, и как никак 3 года это срок, можно но не нужно, потому что за все это время машина проехала от 500 до 1000 км летом, а потом хранилась как зеница ока в абсолютно сухом гараже. Вот такая история, про сварщиков и маляров говорить не буду ничего, все итак понятно, а для себя в очередной раз сделал вывод, хочешь сделать хорошо — сделай сам, или плати большие деньги и стой над душой у мастеров (2 условия: нужно понимать что должно получится и как и иметь неограниченный запас свободного времени и терпения).
Дальше о грустном:
Итак, по сути требовался перекрас 2 крыльев до черного цвета, под это я решил заглянуть в арки к стаканам, ибо нужно было чутка подогнуть внутреннюю часть стакана из-за близости пружины при минусовом развале, думал там все будет очень плохо, но после зачистки всей хрени которую я наносил по незнанию раньше, стаканы (как и большая часть арки внутри оказались в очень даже приличном состоянии

Вот такая история, делаю то что совсем не планировал. Спасибо за внимание, продолжение следует…