Переходим с 4х100 на 5х114,3 на задней оси

После покупки новых колесных дисков на 5х114,3 возник вопрос как же их прикрутить на автомобиль с "разноской" 4х100? Вариант с переходной проставкой отбросил сразу, причина простая, надоели конические подшипники с регулировкой, а значит нужно переходить на современный вариант — ступица 5х114,3 с двухрядным подшипником. Начал искать варианты, а их по факту оказалось очень много и далеко не все варианты были доступны чтобы "покрутить в руках и прикинуть". В итоге остановился на нескольких доступных.
1) Ступица-подшипник prelude5 c моторами 2,2 — ступица 5х114,3 с внутренним диаметром 30 мм
2) Ступица-подшипник ODYSSEY/ SHUTTLE с 95 с 95 года — ступица 5х114,3 с внутренним диаметром 34 мм, номер запчасти NTNHUB142-11
3) Задняя ступица-подшипник kia ceed под болтовое крепление к кулаку
В итоге остановился на варианте 2, он оказался самый подходящий и надежный. Вариант со ступицей от ceed тоже был неплох, но получалось недостаточно надежное крепление к кулаку.
Дальше подробнее:

В общем пока жду второй подшипник, пока приедут винты м8 торкс для крепления переходной скобы, машина повисит на домкрате, опять не на ходу…
Теперь нужно сделать новые проставки, докупить колесные шпильки и начинать думать по поводу передней оси, а там все намного сложнее, но я в этом вопросе не один, еще есть как минимум один псих, правда A-Prelude ?

Схожі компанії

«Tire Bro - реставрація та фарбування дисків»

Tire bro це місце де ваші диски отримують нове життя! Ми - команда професіоналів, які повернуть твоїм дискам ідеальний вигляд. За минулий рік ми порадували понад 620 автовласників!   Ми надаємо повний пакет догляду за дисками: Ремонт дисків Аргонове зварювання Алмазне шліфування Порошкове фарбування Ми працюємо з кованими,...