Рекордный пробег за 4-ре года — 233 км! Замеры динамики Dragy. Развал-схождение

Всем доброго времени суток! В общем на полную сборку с мелочевкой по кузову, а это одна из самых страшных вещей на этом кузове и чтобы сделать все по уму не хватило времени. Одно хорошо, что хоть терпения еще немного есть и даже иногда есть желание продолжать, благодаря внешнему виду машины, а она очень компактная и низкая по теперешним меркам и радует глаз издалека :) Буду пробовать сделать так чтобы и при приближении было хорошо! А пока машина проехала целых 233 км, и покатала меня на работу несколько раз, а что еще важнее был проведен замер динамики и не на телефон, а на Dragy, и теперь я знаю точные результаты, а они сначала огорчили, а потом порадовали :) А теперь обо всем по порядку:
В самом начале был развал, после всего сделанного по передней оси были сомнения что регулировка пройдет гладко, но все отрегулировалось в заказанные параметры. Не скажу что доволен результатом по езде, но есть что изменить для настройки, а пока так:

Пока моя машина простаивает, делал ЦэЦэху Роме romas71 и иногда на ней катаюсь, та самая машина что передарила колесные диски прелю. Пружины на СС7 -40 мм, рядом Honda CRZ для сравнения

И теперь перейдем к самому главному, а именно замеры динамики автомобиля, напомню, 85-того года выпуска. Заявка завода из более-менее достоверных источников 8,6 до 100 и 16,4 — 402 метра, по теперешним временам смешно, а в 86 году было думаю очень неплохо, а потому приблизительно такие параметры будут идеалом, почему идеалом? Потому что у моей машины не слабо добавилось веса, шумоизоляция и аудиоподготовка + сама акустика + обвес + более производительная тормозная система и уже вместо 1060 кг имеем все 1200. При правильном замере нужен был бы пассажир, ну вот он и есть, но упитанный такой, на 140 кг :) Ну и еще раз о главном, мерить секундомером и всякими прогами на телефоне — не правильно, всегда получается оптимистичный результат, о чем я знал. Теперь реальный результат, не такой хороший но правильный. Итак:

Сразу напишу, первые результаты очень огорчили, причина простая — опыт стартов нужно постоянно поддерживать, а практики уже давно не было. Время было сильно больше 9-ти секунд, 402 метра за 16,5 (что неплохо). Но плохой результат тоже результат, потому поехал в другой день, было полностью сухо, оставалось не сорвать колеса в букс и одновременно не провалится по оборотам, и в этот раз все получилось, 8,71 с до 100 (кстати 100-тку таки можно докрутить на второй передаче, обороты около 7200) и 402 метра 16,29 с, что даже перекрывает заявленное время. В общем этот результат меня устраивает, а это значит нужно что то делать с мотором :) Покупкой девайса остался доволен!

Продолжаем…