Доброго времени суток!
В моей машине не было салонного фильтра, и что собралось внутри испарителя за 15 лет я думаю вы догадываетесь… В общем надоела постоянная пыль на торпеде, и неприятные запахи.
Процесс разборки начинается с бардачка. Тут все просто — отрываем бардачок и откручиваем крестовые болты.
Перед самим процессом желательно стравить фреон.
Открываем капот и откручиваем соединение патрубков к радиатору испарителя.
После снятия можем видеть такую картину-
Странно но мелочи там не нашел как многие… )
Вообщем, дальше все разбираем, и моем. Я вымывал все напором воды с моющим, потом тер мочалкой и опять все это дело смывал. Рекомендую пользуясь случаем сразу обслужить мотор печки. Почистить, оценить состояние и нанести новую смазку.
Сборка производится в обратном порядке. После сборки необходимо будет заправить кондиционер.
Надеюсь данная информация будет вам полезна!