Новые амортизаторы и стойки стабилизатора

Приветствую читающих! Поменял всю амортизацию. Старые стояли все Каябы — их я не захотел, хоть они и чуть-чуть дешевле, предпочтение отдал фирме SACHS. Естественно перед покупкой прошел в интернете курс по разоблачению подделок, покупал в разных и-нет магазинах, потому что в одном дешевле передние, а в другом — задние. Уверен на 99,9% что купил оригинальные.

Кстати они произведены в Испании.

Стойки стабилизатора фирмы AS METAL — с данным производителем уже знаком, по наконечниках и шаровых опорах.Рекомендую! Ходят хорошо, и самое приятное дешево, как не странно турецкие запчасти очень пристойного качества.Перед установкой как всегда сделал им свой традиционный апгрейд по набивке смазки под пыльник.Это я тоже всем рекомендую проделывать, срок службы увеличивается в 2 раза(!), ведь причина выхода из строя таких деталей — отсутствие смазки.

Вот как выглядят наконечники той же фирмы через год:

Смазка под пыльником до сих пор под давлением, ходить будет еще очень долго, люфта естественно нет, такая же ситуация и с шаровыми.
Из впечатлений: не сказал бы что машина стала не узнаваемой, че б я ее не узнал блин, это ж моя ластуха! Шучу)))) Если серьезно то после замены машина перенеслась в далекий 2012 год, когда она наивная только приехала ко мне из Польши, еще не зная что она не будет гладить резиной идеальное дорожное полотно, а будет познавать весь тот ужас, для которого создана Жигулевская Копейка, который последняя достойно терпит до сегодняшних дней. Идет теперь плавно, именно плавно, сказать мягче было бы не правильно; зад успокоился, жену больше не укачивает; пропали крены при поворотах, подвеска стабильно и адекватно реагирует на неровности, мелкие трещины в асфальте и ямки уже не ощутимы, конечно ехать стало намного приятней.