Отремонтировал шлейф подушки и круиза Kangoo II

Ну что ж, получилось. Посмотрим насколько хватит. Там два шлейфа, один на подушку, другой на круиз. Они разной длины, а протяжка через белое колечко делает их на выходе одинаковыми. Смотрел много ваших записей, все пишут что длина 500мм, однако я специально собрал из кусков оба шлейфа, оказалось шлейф подушки 42см от пайки до пайки, а длина шлейфа круиза 71см. Поехал на радиорынок с образцом на подбор, ходил вокруг 15 круг, говорят таких нету, я офигел. Как такое может быть вообще? С китая ждать не захотел, кстати для Меган 2 на Али продаются готовые шлейфики с штекерками, без корпуса. Называется Airbag Spiral Cable Replacenant for Megan II, на другое рено к сожалению нет. Зашел там же в ремонт принтеров, продавец не удивился, и дал мне длинный б/ушный шлейф с какой то оргтехники. Шаг у него мельче нашего, он сказал что люди спаивают по две дорожки и всё норм. Распустил я этот широкий шлейф на 4 полосы, получилось так что есть теперь запасной комплект. Отрезал кусочек и стал тренироваться зачищать, лудить и спаивать дорожки. Научился примерно за час, хорошо что у моего паяльника тонкое острое жало. Зачистил и залудил контакты в штекерах, и уложил так же, как было с завода, предварительно проверив тестером. К сожалению укладку не сфоткал, обе руки были заняты. Работа конечно тонкая, но интересная. Получилось лучше чем ожидал, не поплавил пластик, не допустил лишних спаек. Ошибка пропала, круиз пока не проверил, не захотел специально ехать, но думаю всё норм, тестером же звонится. Попробовал вращать от упора до упора, всё хорошо, лишних звуков нет. Надеюсь будет служить, шлейф явно мощнее родного.
UPD: Прошел месяц, всё работает, и круиз и по эйрбэгу ошибок нет, пока всё хорошо.