Worthersee. Там треба побувати хоч раз.

Всім привіт!
Ось я нарешті попав на славнозвісне озеро. І при цьому не просто, а на своєму мк1 GTI. Від Львова до Озера близько 1100км. На новій машині ця відстань звісно легко долається за день (дякуючи практично тому, що на практично на всьому шляху є якісні автобани), але на машині як старша за мене на 3 роки це було би надто складно. Хоча загалом їхати по автобану на мк1 GTI доволі комфортно, можна впевнено тримати 120-140км/год, хоча при 110 суттєво тихіше. Машина подолала дорогу без пригод, нічого не зламалось, тільки от форсунки знов вимахуються і місцями появляються подьоргування в різних режимах. Треба буде ще з тим побавитись. Зато розхід сподобався — 6,7л/100км.

Тепер до самого фестивалю — так, тут дуже круто! Унікальні машини, як ретро так і сучасні проекти. Від Гольфів мк1 до новесеньких Ламборджіні Уракан. Правда машин в оригінальному стані суттєво менше ніж занижених проектів. Фоток дуже багато, в один пост не вміститься.

А оригінальних GTI дорестайл я взагалі нарахував 3-4 штуки включно з моїм. Більше було післярестайлових. Ще були гарні Пасати першого покоління і кілька Джетт.

Ну і тепер кілька слів про стан машин. Звісно, всі нові машини в ідеальному стані і зроблені якісно. Крутєйші диски і занижені підвіски. Варіантів просто дофіга. Фоткати все нема сенсу, спробував вибрати найцікавіші на мою думку екземпляри.

А от старі машини вже не такі ідеальні. То власне те, що я хотів зрозуміти для себе. Реально важко найти ретро Ваген в оригінальній комплектації і в ідеальному стані. Переважно багато питань по кузову і ще більше по салону. Бачив машини навіть з дешевими "базарними" чохлами. Тому як на мене то моя машина виглядала там достойно, зрештою кількість людей які ходили навколо неї кругами і фоткали зі всіх сторін була таки вражаюча. Приємно коли результат роботи викликає захоплення у людей, а коли проїжджаєш вздовж головної алеї то люди навколо піднімають великий палець догори. Значить таки щось вийшло))

Ну а сам фестиваль це скоріше шоу. Огромний затор з різноманітних цікавих машин, і навколо всі парковки, газони, тротуари також заставлені такими машинами. Ходить огромна маса людей, всюди грає музика, проводяться якісь веселі конкурси і народ двіжує. Правда до вечора багато хто нажирається і починається трешняк. Швидка регулярно забирає людей в коматозі.
Є офіційні стенди різних фірм, в тому числі звичайно Фольксваген. Можна купити запчастини різні, Werk 34 має своє представництво там (нарешті купив в них нижні молдінги на пороги). BBS, KW, OZ, REVO, Oettinger і багато інших — всі там мають свої стенди.
Але знову ж таки все це не організовано, тобто ніхто не перевіряє машину на вїзді на територію фестивалю, не класифікують хто і куди попадає, просто кожен бажаючий на будь-якій машині може приїхати раніше за всіх і запаркуватись в найвиднішому місці і там стояти цілий день.
Хотілось би колись попасти на такий фестиваль де є якесь кваліфіковане журі яке вибирає достойні машини в різних категоріях і потім визначає кращих. Це мотивує доводити свій проект все більше і більше до ідеалу. А коли купуєш всякі там гумки, кліпси, заглушки по всьому ебеї, щоб машина була максимально як з заводу колись, а потім мало хто на це звертає увагу, то трохи сумно… Але коли шарющі люди респектують тобі за пророблену роботу то дуже приємне відчуття))

Загалом скажу, що чекав більшого від цього фестивалю, але побувати там хоч раз в житті треба кожному затятому Вагеноводу. Подивитись є на що і показати свій проект є кому.