Любилово с недоддувам и снова закисшая геометрия

С тех пор как купил автомобиль и до сей поры я так и не решил проблему недоддува. Ошибочка редко выскакивает, в основном на трассе если на 5-6 передаче на обгоне дать в пол и через 5-10 секунд пила.

Перепробовал вроде бы все(в любом случае что-то осталось иначе уже бы работало) но результата ноль. Последнее время менял электромагнитный клапан турбины на другие и попался нехороший из за которого турбина стала клинить, поэтому уже начала лезть ошибка по передуву.

Сегодня занялся чисткой геометрии и предварительным анализом наддува и работы штока(в конце видео кому интересно)

По видео стало ясно что, на месте, при оборотах 1500-2000 есть недоддув в 50-100 мБар и в этот момент видно как клапан опускает тягу максимальной мощности турбины в низ. Поэтому нужно попытаться укоротить шток, тем самым увеличить наддув при тех же параметрах клапана.

Ну этим я уже займусь в следующей записи, скажу только что я уже начала и результаты немножко есть но все равно не идеал.