ВАЗ / LADA 21114 Установка торпедо от Приоры (часть 6, исправление) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Как говорится спешка нужна только при ловле блох… желание побыстрее собрать торпедо повлекло за собой то что я пропустил некоторые нюасны, а именно: забыл подключить датчик внешней температуры воздуха на САУО, реле принудительного включения вентилятора и поставить тягу на правую заслонку центрального возудховода.
И так первое это подключить датчик наружной температуры воздуха и реле принудительного включения вентилятора.

Как видно на фото все провода забандажированы фильцевой изолентой, такой же как используется в проводке фольксвагена гольф МК7. Опыт работы на заводе, которые делает проводку на фольксвагены внес корективы в мою работу, теперь все в проводке, что не скрепленно, скрепляется по всем стандартам которые использует фольксваген. Таким способом вся проводка под панелью скреплена.

Продолжаем дальше… консоль закреплена, шахта под магнитолу тоже закрепленна.

Сообсвтвенно проводка на магнитолу. При сборке проводки в один жгут были собраны провода на питание, на акустику, камеру заднего вида и подрулевого пульта управления.

Магнитола установлена, тяга на заслонку вставлена на место.

Решил также вопрос с часами. Они достались мне как оказалось не рабочими, механизм привода стрелок сломан. Поскольку у меня часы есть и в комбинации приборов, и в блоке САУО, и в магнитоле, я решил что будет не целесообразно покупать новые часы. Решено было просто заклеить стекло черным оракалом.

Ну и собственно вид включенной магнитолы и блока САУО. Как видно показывает теперь и наружную температуру (первые цифры это наружная температура, вторые это температура салона)