Первый обзор

После эйфории от покупки, на следующий день пришел к машине уже с более холодной головой, чтобы рассмотреть более подробно что я купил и оценить масштабы трагедии.

С визуального и то, что сразу бросается в глаза – фары у машины смотрят в разные стороны, включая поворотники, которые тоже живут своей жизнью.
Передний бампер держится на шнурке, и в нем не хватает какой-то верхней части.
От фальш-решетки радиатора осталась только рамка.

Машина местами зачем-то побрызгана баллоном какой-то светлой серой краски, очень портящей внешний вид авто.
На фарах кстати тоже много этой краски, потому что под капотом ею тоже зачем-то брызгали.
На левом заднем крыле шпаклевка пытается убежать из машины, в одном месте это решили ремонтировать скотчем.
На правом крыле серым скотчем заклеена сквозная дырка.

Задний правый амортизатор лежит в багажнике.

В салоне под бородой найдено множество скруток проводов и неизвестно откуда и куда идут.
Саму же бороду на место не дает поставить кусок смолы, которой залепили паз, в который должна вставляться борода.

Кстати заметил, что приборная панель от другого авто с розборки (на нем есть отметки маркером характерны для розборок)

В салоне просто ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ грязно! На фото этого не видно, но прямо откровенно страшно в него садиться и в нос сразу залетает куча пыли и песка.

Ну и еще 1000 мелочей, о которых можно писать очень долго.

Почти все знакомые уже надо мной посмеялись, и за глазами пересказали друг другу что я болван (но мне не привыкать к этому, со времен покупки Лянчи :) )

Так что работы будет много, но должно быть интересно :)