Моя копеечка меня не подводила (почти). Откатал я на ней не одну сотню километров, сменил кучу всего, но машина стала в полном боевом ходу! За день мог проехать на ней 150 км и спокойно вернуться домой.
Однако, я живу в СНГ, а здесь все делается через одно место — особенно в конкретно моем городе. У нас через город идет ЖД переезд и когда им захотелось — тогда его закрывают (даже если поезд не едет, а просто где-то на станции делает маневры). В очереди на проезд приходится стоять по 20 минут, по часу, а иногда и больше. Можно конечно объехать его но там всегда тоже большие пробки, однако, сейчас еще придумали в час пик перекрывать дорогу на ремонт, и город тупо стоит.
Ну и мы попали с копеечкой в этот движ. Я вижу, что температура достаточно высокая уже, и открыл капот (ну думаю легше будет дышать малышке) здесь нам подняться буквально 100 метров и пробка кончается, можно ехать. И здесь только я выезжаю из пробки — слышу свист, вижу пар в лобаш ну думаю — жаль, но не страшно. Доеду на верх, там постою, подожду когда остынет. Открываю капот — а с розширительного бачка ничего не шипит не бежит. Я такой — НЕ ПОНЯЛ. Вижу, что поперло там где трубки на печку и побежало немного в салон. Ну думаю ничего, посмотрю что там, и все будет норм. Открутил во дворе 9-ти этажки патрубки на печку, (деды — автомобилисты каждый подошел и сказал свое экспертное мнение, и как он девок в молодости на такой машине катал). Открутил — а там все целое, кроме прокладки на моторном щитке (которая ниначто не влияет). Ну думаю ладно, куплю и ее заодно.
Тут мне привозят прокладку и антифриз. И когда я начинаю заливать — друг говорит. Не хочу тебя расстраивать, но там сзади мотора где моторный щит, есть заглушка, и если это она сгнила, то беда потому что нужно сбрасывать или мотор или голову, кароче полная жесть. Я такой — ахах, та не, все будет норм. Ща заправлю антифриз и поедем. Заливаю 6 литров антифриза и … он начинает выливаться на улицу …
Это фиаско, реально сгнила пробка к которой нет доступа. Ютуб показал что надо или снимать мотор или коробку и кардан кароче это просто жесть и печаль.
У меня тут вопросик к инженерам ВАЗ : "ТА ЗА ШО ?". Почему именно там нужна эта заглушкааааааааа.