Понемногу разбираю машину … И понемногу собираю

Привет!

Уже больше месяца здесь тишина, а в жизни #Раллюхи наоборот покоя нет. Ведь за этот период она наконец выехала из гаража и наездила уже более 200 километров. Да, конечно, для большинства из Вас — это вообще не расстояние, однако, для нас с "Лянча" — это уже показатель.

Чтобы написать этот длиннопост, я открыл фото и опираясь на них, буду вспоминать последовательность того что происходило.
Некие обрывки памяти.

И так :) Параллельно с технической частью, решил что пора понемногу приводить внешность машины в порядок (насколько это сейчас возможно).
Начал с дверных карт.

Они грязные, затасканные, а держатся вместе с дверями из-за того, что как решето проткнутые саморезами.

Ну и их еще нужно было снять для того, чтобы добраться до стеклоподъемников передних дверей, ведь окна не открываются.
Снимать карту левой задней двери пришлось с помощью "Болгарки",

ведь ручка открывания дверей была прикручена проволокой к самодельной металлической пластине.

Раздев двери авто, я разрушил несколько колоний древних поселений, проживали они там в пыли еще с 1985 года. Извините, но нам дальше с вами не по пути.

Ну и раз пошла такая пьянка с дверью, решил снимать и ручки открывания с задних дверей, потому что они не работали.

Поэтому, задним пассажирам приходилось всегда открывать двери изнутри. Они думали, что это я делаю из уважения, за то что они со мной едут. Но хватит с них таких почестей — было принято решение пробовать ремонтировать ручки дверей.

И здесь снова в дело вмешалась ручка задней левой двери. Ну никак не хотела она откручиваться, на помощь пришлось снова звать подругу "Болгарку". Эхх. Не складываются отношения у меня с задними левыми дверьми .

Здесь далее в телефоне фотки как мы Праздновали день рождения брата Кости, который слишком много сил и времени приложил к моему авто, но думаю это вам не слишком интересно смотреть, потому поехали дальше.

Больше всего мозолило глаз состояние руля. Вернее его несобранность. Руль — это то, на что ты смотришь каждый раз садясь в машину. Средняя частица была замята потому что ее кто-то пытался вырвать силой, и не допёр, что крепится она болтами сзади. (Фейспалм).

Так, с помощью пассатижей и моего орлиного зрения центральная частица была исправлена и установлена ​​на место с помощью болтов купленных в строительном магазине.

Руль собранный это конечно хорошо, но печка которая якобы выплюнула свои внутренности в салон выглядела не сильно хорошо.

Поэтому, взяв Андрюху (мой товарищ если кто забыл), пошли мы собирать печь в кучу на вставлять лампочки везде, что бы все выглядело красиво.

Кстати, помните, я говорил, что одна из причин снятия карт-это то, что нужно добраться до стеклоподъемников которые не работают? Так вот. В левых и правых дверях меня встретили два совершенно разные механизмы. В правой двери моторчик крутится, но такое ощущение что в него вывалились все зубы и он крутится в холостую. В левой двери, вообще непонятный механизм, а снизу дверей бонусом металлическая планка валялась. Провода были бережно замотанные в скотч

Вопрос с ними не разрешенный и по сей день. Уже и холодно очень на улице, а я так и не почувствовал как это ехать за рулем #Ралюхи и чтобы ветер трепал твои волосы, а солнце гладило лицо (как-то так это воспевается в песнях)

Когда разобрал машину в боксе у ребят к ним на работу приехал человек, увидел меня он подошел и спросил — это твоя машина? Я сказал — да. Он начал ухмыляться и сказал с насмешкой — я надеюсь тебе ее подарили, ведь это кем надо быть, что бы такое себе купить. И уехал, кажется на старом "Крузаке" …

Между тем, во время раскопок на различных барахолках — мной был пойман задний бампер (моему очень плохо, он разбит а в одном месте заплатанный куском металла). Доставка бампера стоила столько же, как и он. Ставить пока его не буду. Оставлю до весны.

Из окон также была содрана прозрачная тонировочная пленка. Мда. Прозрачний тонер. Ну я хз как вам объяснить по другому, короче — там было что-то налепленное на окнах и я его отодрал.

С хромовых накладок так же отодрал остатки скотча и каких- то наклеек.

С помощью зубной щетки и растворителя отодрал остатки краски которой красили машину с торпеды, окантовки дверей, заднего дивана и где там ее только не там было.

Когда готовил к покраске задний дворник — нашел на нем интересный артефакт. Интересно находить всякие необычные элементы на "Лянче".

Ну и главный грех который я сделал … (да простят меня "четкие пацанчики") стер растворителем краску с задних стопов. Да — да, они были покрыты НЕ тонером, а просто забрызганные черной краской из баллона.

Между тем с "Али" приехали лампы в фары, и на местном рынке были куплены лампочки в габариты. Теперь можно смело выезжать на улицу, потому что до этого работала только одна фара, но покопавшись в проводах, предохранителях и т.д ПОКА ЧТО все заработало … кроме аварийки. Она умерла, как и щетка заднего стекла. Но щетка заднего стекла и так не работала, а аварийка умерла недавно.

Вот такие небольшие перевоплощения пережила "Лянча" за этот период.
Спасибо что следите, я очень ценю ваши комментарии и советы. Правда.