Недолго музыка играла …

Пишу это, и сам до конца не могу поверить.
#Раллюха умирает, и ездит наверное последние свои километры…

Несколько дней назад, я неожиданно "закипел" и вылилось немного антифриза. Думаю — удивительно, ну ок. Куплю и долью.
На следующий день когда я поехал по делам, мотор звучал громче обычного. А когда я приехал на парковку и стоял на «холостых» — услышал что обороты завышены — посмотрел на приборку — увидел, что это действительно так.
Спер это все на недостаток антифриза (обманывал себя до последнего что все ок).
Однако, когда на следующий день хотел долить антифриз и открыл расширительный бачок — увидел пену. Не много, совсем мало. И не такую ​​как на фото в интернете, похожую на мыльные пузыри.
Однако — пену.

Самые жуткие опасения становятся реальностью — и это может означать, что пробило прокладку и Лянча умирает.
Узнал, что стоимость такого ремонта будет в районе 400 долларов, а в соотношении к цене авто — это довольно большая сумма …

Сегодня рекомендовали проверить термостат.
Термостат на морозе я снял, и увидел что сам датчик какие-то "умные" люди выбили, но он остался валяться в корпусе — я его вынул, и поставил сам корпус на место ( с надеждой на то, что антифриз плохо проходил в месте где валялся датчик) но после всех махинаций, мотор нагрелся почти до кипения через минут 15 стояния на месте.

Рылся в интернете, и не нашел новый термостат. Звонил на сайты, оставлял заявки и нигде его нет.

Посоветовали завтра попробовать посмотреть помпу, и снять шланги на печку, может там большая воздушная пробка у меня потому что они всегда холодные даже когда мотор закипает.
Завтра попробую, если после сегодняшних морозных занятий не слягу с температурой, так как горло сильно болит.

Однако, мне кажется что это фиаско и мотору нужна капиталка …