Давно щось на ламалася філька )))
Нещодавно їду з жоною — фраза — щось не добрим пахне — думав щось на вулиці. Так і приїхав в гараж.
Поїхали з малою на заняття — глип на показчик температури — поза 100. Зупинився — відкрив капот — пара. Думаю ну мало що сніг на вихлопну вот і пара. Їдем далі — стрілка температури плавно підходить до черовної зони. Зупинився — не глушив — температура впала до 90. Заїхав на паркінг, малу на заняття — сам в роздуми. До дому потрібно ж якось. Перевірив вентилятор — працює (закоротив контакти). Рівень охолоджуючої щось є.
Відклав всі плани, попереносив зустрічі. Час їхати до дому — думаю якщо по місту то буду тяжко. Вискочив на обїздну. По дорозі врубаю пічку — а тепла нема. Значить або термостат або антифриз (але він то є).
Якось допхався до дому.
Це був анамнез.
Тепер діагноз.
По приїзді в гараж — мац на патрубки до радіатора — вони теплі але аж ні як не гарячі.
Промацав патрубок який іде від корпуса термостата до блоку (то що U подібний) — вроді ок. Глянув ще тато — і як по факту то патрубок лопну і через нього вигнало все. Не знаю як філька пережила такий режим але зараз все ок.
Як полагодили — обрізали патрубок з двох сторін по 3 см. Поставили назад.
Термостат — все ок відкривається.
Долили охолоджуючої після зборки. Все тепер їздимо далі.