Всем доброго времени суток! С термостатом все в порядке, но скорость прогрева дизельного двигателя не отличается своей быстротой, а так как хочется чтобы в салоне стало как можно быстрее теплей, и при этом двигателя успевал прогреться при коротких поездках было решено утеплить решетку радиатора. Способ не отличается оригинальностью, всё тот же утеплитель труб, под руку попался черного цвета, которым закрыл верхнюю часть решетки, а нижнюю обычным серым, понял одно чтобы получалось симпатично нужно нарезать отрезки как можно в размер, чтобы утеплитель не становился волной. Самую нижнюю прорезь оставил открытой для охлаждения интеркуллера. Всем удачи!