Даун-грейд Б18с? >>>> Б16А ЖДМ

В общем, не писал ничего, тк преследовала меня полоса неудач. Такая ядроная, что я оказался без двигателя и коробки. Двигатель, пройдя 2 тыс км застучал, так жестоко, что провернул вкладыш на шатуне и погнул колено, история мутная и разбираться уже никто не будет, слишком много неизвестных. А коробка таки оказалась с непонятными рядами, больше похоже, что она таки с80, но с гср интегры, либо с9б. тк из втека она все-таки вываливалась при переключении с первой на вторую. Но это не самое страшное. когда начали готовится к демонтажу двигателя, начали сливать с коробки масло, а оттуда полился негрол с вкраплениями аллюминиевой стружки, причём новое мтф заливалось туда 400 км назад. В общем коробку вернул. И лишился тупо всего. Двигатель восстановлению не подлежит, коробки нет. так пару недель я был в полной непонятке, че делать.
Варианты были, но не то, что я хотел. Б20 точёный, Б16а2 непонятный. Буквально пару дней назад появился варик, которым я и воспользовался. На вид в идеале Б16А ЖДМ с пробегом 60-70 тыс.км, был на автомате. Теперь остается вычислить как трушный Б16А ЖДМ он 170 сил или всё-таки как автоматный он 160. Пока инфы про уменьшенную мощность на автомате я не нашел, но где-то глаз цеплялся когда-то. Кстати там и автоматы не простые ставились, с блокой.