Термопрокладка дросселя 80 лвл.

на самом деле термопрокладка это побочное назначение. все началось с потери вакуума при замене коллектора на китайский сканк. проимел я вакуум на датчике температуры воздуха — выпала прокладка и сзади китаёзы замутили дополнительную трубку, которая никуда в стоке не присоединяется. всю эту шнягу заметил и устранил, но все-равно обороты иногда плавали. испортил полбанки карбклинера — опшикал усе, снаружи ничего не травило.

и тут к нам на помощь пришел (ту-ту-ру-тут-туду!) товарищ Бриж, который поведал о схожей проблеме. оказалось — отверстие в коллекторе больше, чем в дросселе и не перекрывает канал клапана хх и пропускает воздух напрямую соответственно в обход кхх. Не перекрывало на микроны, поэтому первоначально вырезал новую прокладку из паронита, малех помогло, но все-равно обороты повышались.

нашел кусмень какого-то хитрого пластика типа гетинакса дето 5 мм, но дед у меня на работе сказал — х****, я принесу круче. принес и я охренел с толщины. ну пох — решили мутить переход и замутили))) пластик прикольный поддается обработке отлично, думаю на кхх из того шо потоньше замутить прокладку)

прилагаю фотки самой херни и на сколько отверстие в коллекторе больше, чем в дросселе.