Renault Scenic II (Кіт що торохтить)

ТО 235700 км + ТО трансмиссии (замена маховика)

Я їжджу на Renault Scenic II
Львів, Україна

После закупок для замены маховика и сцепления (здесь) записался на сервис для замены. Также предстояло пройти обычное ТО 10 тыс. км (замена масла и фильтров).
Сегодня в 9 утра отдал и в 6 вечера забрал.
Вот список на ТО:
1. ТО 10000 км
2. Замена маховика
3. Замена комплекта сцепления
4. Замена выжимного подшипника
5. Замена заднего сальника коленвала
6. Замена сальников приводов
7. Замена подушки КПП
8. Замена датчика давления масла
9. Замена пары болтов защиты двигателя

Стоимость работ и запчастей составила 6352 грн.

Ещё раз повторюсь по стоимости запчастей, купленных наперёд:
— маховик, номер 123003948R, 6800 грн
— комплект сцепления, номер 302057505R, 1830 грн + 29 грн доставка
— выжимной подшипник, номер 306206822R, 1353 грн
— задний сальник коленвала, номер 7701473544, 533 грн
— сальник полуоси левый, номер 8200884113, 184 грн
— сальник полуоси правый, номер 8200621239, 396 грн
— опора КПП, Hutchinson 538906, 354 грн
— датчик давления масла, Nissan 25240-00Q0A, 280 грн
— болт крепления защиты двигателя, номер 7707602011, 2 шт * 22 грн

По снятым запчастям:
— маховику плохо (по факту — это главный виновник большей части затрат)
— сцепление не сказал бы что сильно затёртое
— сальники приводов были на пределе, вот-вот и начали бы мокреть
— сальник коленвала вполне себя норм чувствовал
— подушка КПП — на вид "порепаная" немного, но вполне могла бы ещё пожить
— выжимной начал умирать — подшипник уже начал шуметь немного
— ну а датчик масла просто тёк))
Все запчасти ещё 2007-2008 годов выпуска (насчёт самого сцепления я не уверен, возможно уже меняли).
После замены сцепление вообще не узнать: с непривычки на СТО заглох на ровном месте — очень лёгкая педаль сцепления (теперь у жены не будет нога левая побаливать), ушли рывки при трогании, сдвинулась точка хвата сцепления — теперь хватает ниже, ранее хватало наверху хода педали. Ну и, соответственно, пропал стук))

Ну и напоследок несколько видео работы двигателя до замены и после, люфт маховика (новый не двигался совсем).

Работа двигателя перед заменой

Работа двигателя после замены

Сломанный маховик

Пробіг 235700 км.
Опубліковано: 15 серпня 2018р. 23:04
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.