Львов — Умань — Букский каньон — Винница — Львов

Очередная поездочка после ремонта и ТО.
На этот раз выбрали Умань и Винницу, а заодно и потестировали трассу Львов-Умань. В Умани хотел посмотреть дендропарк "Софиевка", а в Виннице погулять, так как в этом городе не были (опять-таки из-за состояния самой трассы).
Выехали в 7.30 утра в пятницу, сначала ехала жена, потом я, неспеша добрались до Умани к 5 вечера и заселились в отель "Турист" на одесской трассе (нашли что было в наличии, хороший приятный отель, единственное парковаться нужно на частной парковке отеля, бо тому кто оставил машину перед отелем ночью разбили заднее стекло — перед отелем большая стоянка, где ночуют дальнобойщики). За пару десятков км до Умани навигатор повёл нас налево с трассы через Христиновку — не слушайте его, бо мы потом ехали на 1й передаче примерно 7-8 км по брусчатке между полями, а потом ещё пару десятков км сельских дорог. В этот же вечер немного прогулялись по городку, посетили свето-музыкальный фонтан.
На следующий день поехали погулять в дендропарк "Софиевка", парковка 30 грн, вход 50 грн взрослый, 30 грн детский. Очень рекомендую к посещению этот парк, огромная территория с разнообразным ландшафтом, с собой нужна удобная обувь и вода (с тот день было +31), расчитывайте часа на 4 минимум, в идеале целый день.
Нюанс парка (касается тех кто с детьми) — продавщицы всяких безделушек с вами милые только до тех пор, пока вы не дали им деньги)) (в принципе, такая же особенность у тех, кто сдаёт квартиры в Умани: "типа вас много, звоните потом, как приедите"). Также в кафе перед парком проверяйте, что вам принесли и помыто ли оно.
В целом Умань не очень понравилась (чисто моё имхо): грязно, проблемы с тротуарами, запущено всё как-то, хорошие здания укрыты полностью в рекламе.
Далее после парка поехали посмотреть на Букский каньон, а также бывшую электростанцию. Место оказалось очень популярным для шашлыков и прочего). Были там недолго, так как нужно было ещё доехать обратно до Винницы.
В Виннице были в районе 7ми вечера субботы, заселились в отеле "Панська хата" в пригороде. Номер достался из 3х комнат с бильяром, но немного не прибраный. После поехали прогуляться по городу и посмотреть на свето-музыкальный фонтан Roshen. Фонтан очень понравился, классное представление, рекомендую.
В воскресенье попробовали попасть в планетарий, но у него оказался странный режим работы — показы только в 14 и 16 часов, хотя сотрудники на месте были в 10 утра. Причём с нами зашло ещё 4 семьи, но увы)
После чего отправились в ретро-музей, где была собрана коллекция из авто, техники и вещей времён СССР. Вход 30 грн, в авто можно посидеть, что понравилось ребёнку.
Далее нас ждал усадьба-музей Пирогова, за всё отдали 175 грн (музей-аптека, вход на территорию, сам дом), единственное не брали фотосъёмку. Также рекомендую к посещению, приятные экскурсоводы.
После посещения музея отправились во Львов, приехали домой в районе 8 вечера.
Сама Винница понравилась, непривычно и видно, что город активно развивается, модернизируется, довольно чисто, широкие улицы, вот как-то приятно взгляду, довольно сильный контраст со Львовом. Единственное, что немного напрягает с непривычки — езда по перекрёсткам и развязкам: много полос движения, нужно быть внимательным со знаками и разметкой, а то так пару-тройку раз пришлось кружить по району из-за того, что не так и не там свернул))
Маршрут вышел примерно в 1300 км, средний расход 5,4 л/100 км.
Состояние дорог: Львов — граница Тернопольской и Хмельницкой областей (кроме объездной Тернополя) на 5, Хмельницкая область на 4- (Голоскив — Летичев, наверное, на 3), но во многих местах начаты ремонты, Винницкая область на 4 (наибольший напряг, наверное, Гайсин — Краснополка — на 3), но опять-таки идут ремонты. В Черкасской области также идут ремонты — на 4-. Одесская трасса на 4-, дорога до Букского каньона на 3+ (местами на 2). Между Уманью и Тернополем активно идут ремонты и пускают транспорт по 1 полосе, в общей сложности мы ожидали пропуска раз 5-6 и общее время ожидания составило минут 30, километры плохой дороги сменяются километрами свежего асфальта.